Hnací síly přechodu na čistou energii v tichomořských ostrovních zemích

Zjišťuje to nedávná zpráva pracovní skupiny 1 Mezivládního panelu pro změnu klimatu (IPCC). Globální teploty mají překročit 1.5 °C oteplení dříve, než se původně předpokládaloa že pokud emise skleníkových plynů nezačnou výrazně klesat před rokem 2050, je extrémně pravděpodobné, že svět během 2. století dosáhne oteplení o 21 °C.

Co to znamená pro tichomořské ostrovní země (PIC)? Spusťte poplach! Tichomořské ostrovní země jsou v první linii závažných klimatických změn, přičemž potraviny, bydlení, podniky a průmysl jsou ohroženy stále častějšími extrémními klimatickými jevy, jako je vzestup hladiny moří, tropické cyklóny a bleskové záplavy. Nicméně, přestože má nepatrné skleníkové plyny (GHG) emvydání, PIC mají stanovil odvážné, ambiciózní cíle na snížení emisí a podporovat udržitelný a odolný rozvoj ve všech odvětvích hospodářství. Dávají příklad ostatním světovým vůdcům, že VIC se zavázaly ke globálnímu snižování emisí a že na všech příspěvcích záleží.  

Za prvé, hlavní hnací silou tohoto přechodu na čistou energii je zkušenost s vážnými a intenzivními přírodními katastrofami, které způsobují neocenitelné škody komunitám a ekonomikám. Čistá energie je příslibem pro lepší výstavbu odolnějším a udržitelnějším způsobem. V únoru 2016 zažilo Fidži nejhorší tropický cyklón (TC), TC Winston, cyklón 5. kategorie, který způsobil zmatek, když se dostal na pevninu mezi malé ostrovy Fidži, přičemž bouře zasáhla přibližně 40 % populace. Celkem Lidé 44 ztratili svůj života 40,000 XNUMX domů bylo poškozeno nebo zničeno, což vedlo k šoku a negativním psychologickým dopadům v postižených komunitách. Silně postižena byla také energetická infrastruktura a lesnictví a zemědělství celková škoda ve výši 2.98 miliardy FJ $ (1.4 miliardy USD). Nedávno, když bojovali s pandemií COVID-19, byli PIC zatíženi další výzvou, kterou představují silné tropické cyklóny. Kategorie 5 TC Harold zasáhl Vanuatu dne 6. prosince 2020, která způsobila masivní destrukci budov, vodních zdrojů a zemědělství, postihla 33 % populace a vyžádala si životy 31 lidí v regionu.  

Druhým hnacím motorem přechodu na čistou energii jsou vysoké náklady na dovážená fosilní paliva. Ve většině VIC tvoří dovoz zboží a služeb více než 50 % HDP, jak je vidět na obrázku 2. Databáze Světové banky, vypočtený průměr dovozu pohonných hmot ve VIC jako procento celkového dovezeného zboží je 20 %. S výjimkou Papuy Nové Guineje (PNG) nemá žádné z VIC zdroje fosilních paliv a jsou zcela závislé na dovážených fosilních palivech. A co víc, protože se s palivem obchoduje na mezinárodním trhu, musí PIC využívat své zahraniční rezervy, a jsou proto velmi zranitelné vůči kolísavým cenám paliva. Přechod na čistou energii by znamenal nižší dovoz paliv a nárůst zahraničních rezerv. V malých ekonomikách VIC s relativně nízkými příjmy z vývozu a vysokou závislostí na zahraniční pomoci vysoké ceny fosilních paliv negativně ovlivnily růst.

Třetí hybnou silou přechodu na čistou energii je dosažení národní energetické bezpečnosti prostřednictvím lepší dostupnosti energie a snížení závislosti na dovážených fosilních palivech. Jak je vidět na obrázku 3, pouze Fidži a PNG mají relativně vysoký podíl obnovitelných zdrojů na výrobě elektřiny, přičemž většina je pod 20 %. na Fidži, přibližně 40–70 % elektrické energie ze sítě se vyrábí z obnovitelných zdrojů, zejména z vodních zdrojů s malým množstvím biomasy, solární a větrné, zatímco zbytek dodává především průmyslová nafta a těžký topný olej. Výroba elektřiny v síti Fidži z fosilních paliv stojí v průměru 55 milionů USD ročně a náklady se zvyšují průměrným ročním tempem 13 %. Fidži má 125 MW obnovitelné kapacity pro výrobu elektřiny zatímco Tonga má 6.45 MW. Údaje o přístupu k čisté energii chybí, ale údaje o přístupu k elektřině ukazují různé úrovně přístupu v různých VIC. Ve čtyřech ze 14 VIC má přístup k elektřině méně než 81 % populace (obrázek 3).

Energetické projekty mají obvykle dva hlavní zdroje financování: vládní fondy a dárcovské fondy. Vzhledem k dalším závazkům v oblasti rozvoje jsou však VIC silně závislé na financování energetických projektů od dárců. The Asijská rozvojová banka financovala v letech 94.30 až 2007 zvýšení kapacity výroby elektřiny z obnovitelných zdrojů o 2020 MWa rozšíření sítě pomohlo napájet dalších 15,646 XNUMX domácností. Přechody na čistou energii by vyžadovaly finanční prostředky od dárců na financování projektů, budování kapacit a posílení institucí ve VIC pro hladké zavádění projektů čisté energie. Investice ze soukromého sektoru jsou rovněž klíčové, ale VIC musí mít také přístup k financování od rozvojových finančních institucí.   

Přechod na čistou energii má potenciál ovlivnit všechna odvětví hospodářství, včetně dopravy, která je jedním z nejvýznamnějších z hlediska konečné spotřeby energie ve VIC. Námořní doprava je zvláště důležitá, protože poskytuje prostředek pro přepravu zboží a služeb na vzdálené ostrovy a je rovněž zásadní pro odvětví rybolovu. I když v malých námořních oblastech v rámci VIC žije méně lidí, doprava je nezbytná pro udržení propojení komunit a pro činnosti vytvářející příjem. Náklady na palivo v námořní dopravě mohou být na některých zásadních trasách přemrštěné, dělat cesty neekonomické a vytváření opakujících se vládních výdajů, protože tyto trasy jsou občas dotovány. A modelová studie odhadla, že námořní transport spotřebovalo 79 milionů litrů paliva v roce 2016. Přechod na čistou námořní dopravu by snížil emise a snížil zátěž nákladů na palivo, kterou nesou provozovatelé námořní dopravy, dojíždějící a vláda. V současné době je hostitelskou institucí Střediska pro spolupráci námořních technologií (MTCC) v Tichomoří Pacifické společenství (SPC). MTCC – Tichomoří poskytuje školení pro zúčastněné strany námořní dopravy v různých VIC o způsobech a technologiích ke zlepšení energetické účinnosti v lodní dopravě, s inovativními a novými technologiemi pro snížení emisí a spotřeby paliva při zachování bezpečnosti prioritou. Navíc, protože obyvatelé Pacifiku jsou obeznámeni s plachtěním, existují místní znalosti o stavbě lodí. S náležitými pobídkami a mezinárodními partnerstvími lze tyto místní znalosti využít k vybudování účinných námořních plavidel.

Hlavní centra ekonomické aktivity v rámci VIC se obvykle nacházejí na určitých ostrovech, kde bývá životní úroveň vyšší, ale ostrovy vzdálenější závisí na včasné přepravě zboží a služeb. Závislost na dovážených fosilních palivech je proto znepokojující, protože zvyšuje náklady na dopravu paliv na vzdálené námořní ostrovy. Tento nárůst ceny paliva obvykle nesou komunity, což vede k rozdílům v cenách, které platí obyvatelé pevniny a obyvatelé vzdálených komunit. Kromě toho existují případy, kdy se palivo nedostane na mořské ostrovy včas, což vede k nedostatku paliva a dalších služeb a spoléhání se na tradiční biomasu jako paliva. Diverzifikace zdrojů energie a přechod na čisté zdroje energie by mohly hrát zásadní roli při dosahování spolehlivosti dodávek energie, zajištění toho, aby komunity pokračovaly ve svých běžných činnostech a snížení nákladů na palivo, zejména ve vzdálených a přímořských oblastech.  

VIC plánují snížení emisí, jak dokládají jejich národně stanovené příspěvky (NDC) a další strategické dokumenty. Nyní také realizují některé projekty s pomocí externích dárců. Aby však bylo dosaženo přechodu na čistou energii, musí VIC čelit mnoha výzvám, včetně geografické izolace a nedostatku finančních zdrojů, kapacity a energetických údajů. Je potřeba více údajů o spotřebě energie v různých odvětvích hospodářství ao výrobě elektřiny z různých veřejných služeb a průmyslových odvětví. Databanky, které existují, mají omezené energetické údaje, protože některá odvětví váhají s umístěním svých údajů do veřejné sféry, kde by k nim měli přístup konkurenti. Chybí také kapacita, zejména pokud jde o technické odborné znalosti o některých různých technologiích čisté energie ao energetické politice, stejně jako o kapacitu mezi koncovými uživateli provozovat a udržovat své energetické systémy.

Posílená partnerství a spolupráce jsou proto klíčem k přechodu na čistou energii. To zahrnuje spolupráci mezi různými ministerstvy a ministerstvy za účelem synchronizace jejich činností, zabránění duplicitě, zvýšení efektivity procesů a vytvoření podpůrných politik. Silnější spolupráce mezi vládními orgány a nevládními organizacemi, občanskou společností a komunitními organizacemi, stejně jako partnerství veřejného a soukromého sektoru, by mohla usnadnit více energetických projektů a programů. Akademické a školicí instituce také hrají důležitou roli při budování kapacit. Konečně, posílená partnerství mezi VIC a multilaterálními a bilaterálními organizacemi by mohla podpořit financování přechodu na čistou energii a pracovat na odolném a udržitelném rozvoji v tichomořských ostrovních zemích.

Ravita D. Prasad

Dr. Ravita D. Prasad je odborným asistentem ve fyzice na College of Engineering, Science and Technology, Fiji National University a specializuje se na dlouhodobé energetické plánování pro nízkouhlíkový rozvoj energetických systémů. Vyučuje fyziku a obnovitelnou energii pro vysokoškolské studenty a publikovala několik článků v recenzovaných časopisech. Je také členkou Kohorta pro výzkum klimatu budoucnosti Commonwealthu založená Asociací univerzit Commonwealthu a Britskou radou na podporu 26 začínajících výzkumných pracovníků, aby přinesli místní znalosti na globální scénu před COP26.

Záhlaví foto: Kontrola solárních panelů po TC Harold v Kadavu na Fidži, 2020 (Pacifik Společenství (SPC) přes Flickr).